关于长库龄管理办法的征求意见稿

尊敬的各店总、销售总监，欢迎参加本次关于集团长库龄管理办法的意见征集

Q1:您家所属品牌类型是

合资品牌（含一汽大众、上海大众等所有国内外合资品牌）

高端品牌（含奥迪、进口大众、克莱斯勒）

英菲尼迪

Q2:目前，不同厂家商务政策虽然对经销商的长库龄车考核标准不尽相同，但是重视趋势明显。结合本品牌厂家要求，您认为长库龄车比例上限标准为多少适宜？

其他，理由是

Q3:目前，不同厂家商务政策虽然对经销商的长库龄车考核标准不尽相同，但是重视趋势明显。结合本品牌厂家要求，您认为长库龄车比例上限标准为多少适宜？

10%

11%

其他，

Q4:目前，不同厂家商务政策虽然对经销商的长库龄车考核标准不尽相同，但是重视趋势明显。结合本品牌厂家要求，您认为长库龄车比例上限标准为多少适宜？

19%

20%

21%

其他，

Q5:您认为造成长库龄车累积的原因有（多选）

厂家强制配困难车型，市场需求份额少

市场预测失误，供过于求

物流运输时间过长

客户抵制长库龄车型

销售部门对长库龄车销售力度不够

订单预测经验不足，库存结构不合理，

质量问题

其他

Q6:关于2014年集团长库龄支持政策，您的态度是

指标合理

指标过高

Q7:目前，您家厂家批售订单工作是由哪些岗位人员完成 (多选）

总经理

销售总监

市场总监

信息员

库管员

其他

Q8:解决长库龄车不仅仅是对实物库存的管理和消化，而是从需求和供应链流程的整体把握。请对您家现有库存控制水平1—5分，请打分

订单预测水平

库存管理水平

长库龄消化水平

Q9:您是否参加有关库存控制等财务方面的培训

有

没有

Q10:您是否知道2014年度您家整车销售的库存周转率？如果知道，请填写

选项1

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