桥隧工理论复题库-----填空题

Q1:1.桥梁施工进行试顶，需要起动梁身并回落原位，拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时均属于 （ ） 。

Q2:2.160＜V≤250km/h 客货共线钢梁桥面系纵梁位置处横梁的挠度：端横梁应 （ ） ，中间横梁应不大于3mm。

Q3:3.在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力的组合作用下，梁体的（ ）应不大于梁体计算跨度的1/4000。

Q4:4.列车活载作用下，支承垫石与梁底之间的横向相对变位不应（ ） 。

Q5:5.墩台明挖基础和沉井基础的基底埋置深度：无冲刷处或设有铺砌防护时，在地面下（ ）。

Q6:6.墩台桩基础的埋置深度：承台底面在水中时，应位于最低冰层底面以下（ ）；或桩在最大冲刷线下的埋置深度必须保证墩台稳定。

Q7:7.桥长在（ ） 及以下的明桥面上，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.5 条。

Q8:8.允许速度大于（ ）段的钢梁明桥面上，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.5 条。

Q9:9.钢梁端、无砟无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m 范围内，纵横梁连接处距横梁边缘（ ） 范围内，桥面不应有钢轨接头，否则应将其冻结、焊接或铺设长钢轨。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.5 条。

Q10:10.明桥面上线路不应设置竖曲线和缓和曲线。明桥面也不宜设在（ ）的坡道上。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.6 条。

Q11:11.钢梁连接板层之间大于（ ） 的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.4条

Q12:12.运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4 级且底漆已失效时，应进行（ ）重新涂装。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.5条

Q13:13 抗震设防烈度7 度及以上地区的桥梁，以及6 度地区的重要桥梁，均应设置（ ）设施。《铁路桥隧建筑物修理规则》第2.6.2 条

Q14:14.横梁两侧木桥枕间净距在（ ） 以上，且木桥枕顶面高出横梁顶面50mm 以上时，应在横梁上垫短枕承托，短枕与护轨应联结牢固，并与基本轨底留出5～10 mm 空隙。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.15 条

Q15:15.行车速度大于120km/h 区段钢梁明桥面的护木螺栓不允许有缺少和（ ）失效。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.19条

Q16:16.钢桥明桥面护木内侧与基本轨头部外侧的距离，Ⅰ式为（ ） ，Ⅱ式为300～500mm。在钢梁活动端处，护木须断开，并留出空隙，使护木能与钢梁共同移动。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.19条

Q17:17.铺设木桥枕的钢梁顶面安装防爬角钢时，每孔钢梁（ ）至少各安装一对防爬角钢，必要时在梁的中部每隔5～10 m 再安装一对。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.20 条

Q18:18.钢梁两端防爬角钢的水平肢应安装成相反方向，防爬角钢的长肢与木桥枕应用直径20～22mm 螺栓串联牢固，此处木桥枕可不安装（ ）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.20 条

Q19:19.明桥面应在轨道中心铺设（ ），并设置单侧或双侧人行道。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.21 条

Q20:20.区间内道砟桥面的中、大、特大桥（直线上的桥和半径R＞3000m 曲线上的桥），人行道栏杆内侧至线路中心的净距为（ ），线路允许速度大于120km/h 的桥梁，线路中心至避车台内侧的净距不小于4.25m。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.22条

Q21:21.区间内明桥面的小、中、大、特大桥和道砟桥面的小桥（直线上的桥和半径R＞3000m 曲线上的桥），人行道栏杆内侧至线路中心的净距为（ ）。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.22条

Q22:22.人行道、栏杆在梁的活动端处均应（ ），不得影响梁的伸缩。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.1.24 条

Q23:23.钢梁、钢塔架、钢拱肋、人行道栏杆支架、限高防护架等都应进行（ ），防止钢结构生锈。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.1 条

Q24:24.在涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、油垢、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净。清除方法应根据钢表面清理等级要求分别采用喷砂、喷丸，（ ）和溶剂擦洗。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.2条

Q25:25.钢梁连接板层之间大于( ) 的缝隙须将缝内污垢和铁锈清除干净，在第一道底漆干燥后，用石膏腻子填塞，待腻子表面干燥后，方可继续进行涂料涂装。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.4条

Q26:26.运营中钢梁保护涂装起泡或裂纹或脱落的面积达33%，点锈面积达5%，粉化劣化达4 级且底漆已失效时，应进行( )重新涂装。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.5条

Q27:27.对于距离水面较近的钢梁底面（包括桁梁下弦杆、纵横梁底面，下承板梁主梁和上承板、箱梁底面）、跨越受污染的河流的钢梁底部应增加涂装底漆一道、( )一道。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.5条

Q28:28.钢梁桥栏杆、扶手、人行道托架、墩台吊篮、围栏和桥梁检查车等桥梁附属钢结构，用特制红丹酚醛(醇酸)底漆涂装时，至少涂装( )道。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.6 条