电驱动力系统课程试题

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Q1:姓名

A1

Q2:PDU内部PTC加热继电器是控制电池包加热

是

否

Q3:电动压缩机与暖风PTC加热器共用一个继电器

是

否

Q4:真空泵继电器由ESC模块控制

是

否

Q5:五合一控制器更换冷却液加注后需要进行排气操作

是

否

Q6:旋转变压器组成主要包括激励侧与输出侧

是

否

Q7:档位只有R、N、D，没有P档，N档位属于待机模式。

是

否

Q8:输入动力电池的高压直流电，内部控制转换为14V左右的低压电，实现对低压蓄电池的充电，满足整车低压电气设备的正常供电的模块为（）

A: OBC

B: DCDC

C: PEU

D: VCU

Q9:只有整车上READY档，（）收到制动信号，才能挂入R或D档。

A: VCU

B: BCM

C: BMS

D: ESC

Q10:SO1电机类型为（）

A: 永磁电机

B: 直流有刷电机

C: 轮毂电机

D: 交流异步电机

Q11:控制器PDU内部集成快充继电器和（）继电器

A: 慢充

B: 压缩机

C: MCU

D: PTC

Q12:减速器油首保3000KM更换、之后每行驶（）万KM进行更换

A: 2

B: 4

C: 5

D: 6

Q13:减速器放油螺栓要求力矩（）

A: 10±1.5Nm

B: 24±1.5Nm

C: 28±1.5Nm

D: 30±1.5Nm

Q14:五合一控制器互锁信号由（）检测

A: VCU

B: BCM

C: BMS

D: ESC

Q15:电驱动总成系统集（）三位一体

A: 驱动电机

B: 减速器

C: 控制器

D: 热管理模块

Q16:减速器部分主要有（）及附件构成。

A: 输入轴

B: 中间轴

C: 输出轴

D: 壳体

Q17:动力电池内部完成预充电路的部件有（）

A: 预充继电器

B: BMS

C: 主负继电器

D: PTC加热器

Q18:五合一控制器总成集成电机控制器MCU（）

A: 整车控制器VCU

B: 车载电源模块DCDC

C: 交流充电机模块OBC

D: 高压分线盒PDU

Q19:电机控制器功能主要有（）

A: 主动放电

B: IGBT控制

C: 能量回收

D: 电机温度检测

Q20:电驱系统冷却系统组成有（）

A: 膨胀水壶

B: 水泵

C: 散热风扇

D: 水箱

Q21:控制器内部与驱动电机连接高低压线束有（）

A: UVW三相线

B: 旋变接插件

C: 温度接插件

D: 扭矩接插件

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