A320系列飞机冬季典型责任风险清单考核

Q1:姓名

填空1

Q2:员工号

填空1

Q3:车间

填空1

Q4:1、进行除防冰工作时,禁止将除冰液喷洒到以下哪个区域( )。

A、发动机进气道
B、APU进气口
C、引气系统进口
D、货舱
E、以上全部

Q5:2、在除防冰液喷洒工作完成后至少( )分钟后才能按需接通APU引气。

A、5
B、10
C、1
D、无需等待

Q6:3、航空器起飞前,机头区域的冰冻污染物( )。

A、无需处理
B、大致清除即可
C、必须彻底清除

Q7:4、在冻雨天气下进行除防冰前检查时,必须对飞机操纵面铰链、接缝等平衡腔区域以及其他活动部件进行检查,若发现以上部件区域结冰时,( )。

A、需先作动相应舵面观察内部结冰情况
B、必须要先清除这些部位的结冰
C、必须先做好除防冰构型再除冰

Q8:5、降雪天气对试车轮挡的要求正确的是( )。

A、试车时应使用试车专用轮挡,并在主轮后部设置轮挡
B、使用标准轮挡
C、所有机轮均设置轮挡

Q9:6、寒冷天气下,开启客舱门期间,( )。

A、无需打开空调对客舱加温
B、务必使用空调对客舱进行加温
C、以上都不对

Q10:7、起飞前航空器外部检查中应当( )检查确认机翼关键表面没有冰冻污染物。

A、用手触摸
B、目视
C、详细目视

Q11:8、如果发现除防冰过程中有除冰液被APU进气口吸入,( )。

A、可以直接接通空调
B、应使APU多运转一段时间,将除冰液尽量排出后再接通空调系统
C、需关闭APU一段时间,再启动APU接通空调

Q12:9、飞机机头下部机身冰脊的成因可能是( )。

A、飞机在寒冷条件下长时间停放在此区域形成积冰
B、雪落在加热的风挡上融化成水,水又从风挡上流下来在机身下部重新冻结成冰
C、以上均有可能

Q13:10、机头区域的结冰建议在航前进行人工清除,如必须使用除冰液,则除防冰人员应( )喷洒除冰液。

A、从后向前
B、从前向后
C、从上向下
D、从下向上
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