轨道动力稳定

Q1:每套稳定装置上都有( )个垂直油缸。

Q2:每套稳定装置上都有( )个激振器。

Q3:每套稳定装置上都有( )个夹钳轮。

Q4:每套稳定装置上都有( )个夹钳油缸。

Q5:每套稳定装置上都有( )个水平油缸

Q6:每套稳定装置上都有( )个走行轮。

Q7:稳定装置的振动频率为( ) Hz。

Q8:稳定装置的总激振力为( ) kN。

Q9:稳定装置的垂直静压力为( )

Q10:稳定装置的总质量为( ) kg

Q11:主传动车轴齿轮箱为( ) 螺旋锥齿轮减速齿轮箱。

Q12:辅助驱动车轴齿轮箱的传动速比为( )。

Q13:金属橡胶弹簧安装在轴箱与构架之间, 安装时其支承面与水平面成 ( )度夹角。

Q14:R12 作为制冷剂, Rl2的沸点为（）。

Q15:( )是为测量钢弦拉紧而设置的。

Q16:正矢传感器的测量范围( )。

Q17:正矢传感器的信号刻度为( )。

Q18:正矢传感器的分辨率为( )。

Q19:高度传感器的测量范围( )。

Q20:电子摆传感器的测量范围( )。

Q21:高度传感器的测量范围为( )。

Q22:线路纵向高低检测方法运用的是( )。

Q23:轨道动力稳定车的双弦系统由( ) 互相独立的闭环调整回路控制。

Q24:液力变矩器的正常工作温度为 （） ℃。

Q25:____的作用是在作业时与走行轮一起夹紧钢轨,使稳定装置与轨排形成一体。

Q26:车架由主梁、横梁、副梁、( )、端梁与端板、悬挂梁等组成。

Q27:激振器由( )、( )、齿轮、轴承、偏心块、箱体等部分组成。

Q28:WD-320 轨道动力稳定车的稳定装置由车架悬挂梁、垂直油缸、夹钳油缸、夹钳轮、走行轮、水平油缸、( ) 组成。

Q29:行车安全三大件包括机车信号、（）和（）。

Q30:空调装置主要由压缩机、（ ）、膨胀阀、（ ） 四个部件组成。

Q31:作业时，司机室内噪音不大于（）db。

Q32:前、 后司机室的室内高度均为 （ ）米。

Q33:单弦测量系统由前测量小车、后测量小车和_______三个测量小车构成。

Q34:测量前,把前后、正矢测量小车上的走行轮靠向基准轨,并对其加载,该过程称之为_______。

Q35:轨道动力稳定车共有（）个传感器,。

Q36:线路高低的检测系统又称____系统。

Q37:线路水平检测系统由两个____构成。

Q38:曲线上以____为基准轨。

Q39:双弦测量系统中有三个测杆,在中间测杆上部装有____。

Q40:作业联锁包括( )联锁 和( )的联锁。

Q41:计算机控制系统主要是由（）级计算机构成的工业控制计算机系统组成。

Q42:计算机控制系统的控制对象主要是现场的( )、( )、频率量。

Q43:WD-320稳定车的信号包括搜索灯、标志灯、____信号灯等。

Q44:车钩缓冲装置能使稳定车与其他车辆连挂，而没有缓和冲击的作用（）

Q45:转向架构架为钢板焊接整体框架,稳定性好,能承受车架传来的全部载荷。()

Q46:金属橡胶弹簧安装时其支撑面与水平面成90°角。()

Q47:为了增加刚度,所以传动轴是实心的。()

Q48:稳定车有前后两个司机室。（）

Q49:稳定车前司机室能控制作业和运行，后司机室也能控制作业和运行。（）

Q50:司机室的墙体结构未采用消声材料。（）

Q51:空气燃油加热器以轻柴油或煤油为燃料。（）

Q52:空调装置的压缩机由液压马达通过皮带驱动（）。

Q53:轨道动力稳定车线路方向的检测系统又称单弦测量系统, 也称之为正矢测量系统 ( )

Q54:前测量小车构成单弦测量系统的前基准点。 ( )

Q55:正矢测量小车构成单弦测量系统的后基准点。 ( )

Q56:正矢测量小车构成正矢测量系统的中间测点。 ( )

Q57:速度测量装置是为测量区间运行速度而设置的。 ( )

Q58:正矢差是由于曲线的实际半径和设计半径存在差异而产生的。( )

Q59:编码器由敏感元件和码盘组成。( )

Q60:前、后、正矢测量小车的控制不全完相同。()

Q61:线路高低的检测系统是检测每股钢轨的高度偏差,用于起道作业。()

Q62:线路水平检测系统主要是测量曲线的外轨超高和平直线路两股钢轨之间的高度差。()

Q63:在线路水平检测系统中有两个电子摆,分别位于单弦测量系统的前测量小车和正矢测量小车上。()

Q64:稳定装置的提升与下降用靠液压系统,而锁定与解锁靠气动系统。()

Q65:气动系统是稳定车的作业辅助控制系统。()

Q66:CPU1 及 CPU2 为上位及下位主机板, 是程控及精度控制的核心, 相互间通过 STD 总线通信。 ( )

Q67:D/A板是计算机系统的数据采集端口, 负责轨道动力稳定车作业精度控制所需的14路信号的采集。 ( )

Q68:FS 频率采样板接受测量轮、 振动频率传感器及加速度传感器的信号, 经采样后输入到计算机系统。 ( )

Q69:A26、A43均由发动机起机电路接来,即起机得电,停机失电。()

Q70:开关量是经过编码后有规律的信号。()

Q71:模拟量是在时间或数值上都是连续的物理量,连续的电压、电流等。()

Q72:作业联锁信号显示系统是保证安全操纵而设置的。 ( )

Q73:压电晶体加速度传感器用以检测稳定装置的加速度( )

Q74:液压马达离合器包括从动转向架的两个离合器和主动转向架的两个离合器。 ( )

Q75:柴油发动机机油温度表指示范围为 30 ~ 200 ℃ 。 ( )

Q76:柴油发动机里程表指示范围为 0 ~ 120 km / h 。( )

Q77:液力变矩器( ZF 变速箱) 温度表指示范围为 50 ~ 100 ℃ 。( )

Q78:液力变矩器( ZF 变速箱) 压力表指示范围为 0~25MPa 。( )

Q79:振动频率传感器不是一种编码器。( )