西部航空配载代理人复训考核试题-A卷 - 在线考试测评模板

:本试卷以百分制计算，培训考核80分（含）以上即为通过，95分（含）以上为优秀。考核不合格者，在7个日历日内可参加补考一次，如补考成绩不合格者，不可获得我公司配载授权。

Q1:机场三字代码

填空1

Q2:姓名

填空1

Q3:飞机的实际业载是指包括（）在内的实际装载的合计重量。

A.旅客、行李、货物

B.旅客、行李、邮件

C.旅客、行李、货物、油量

D.旅客、行李、货物、邮件

Q4:航班结算时若载量不足，拉减顺序为（）

A.货物-行李-邮件-旅客

B.货物-邮件-行李-旅客

C.邮件-货物-行李-旅客

D.行李-货物-邮件-旅客

Q5:我公司重新制作舱单流程要求总结为（）

A.先制作，后告知，再确认

B.先制作，后确认，再告知

C.先告知，后确认，再制作

D.先告知，再制作，后确认

Q6:A319机型和A320机型西部航空标准机组人数和标准配餐重量：

A.3/5，600KG

B.3/6，600KG

C.3/5，530KG

D.3/6，530KG

Q7:舱单中STAB指的是（）

A.起飞重心

B.指数

C.尾翼配平

D.电报代码

Q8:西部航空舱单传递至机组的方式有以下哪些（3种）：

A.EFB资料包上传

B.ACARS上传

C.移动运行网上传

D.人工送单

Q9:西部航空机上旅客座位临时调整操作，无需重新制作舱单的有：

A.同类型人员对换座位

B.同客舱分区人员对换座位

C.跨客舱分区人员座位调整

D.不同类型人员对换座位，对换座位数小于等于1

Q10:西部航空B1629机型活体动物可放置货舱舱位：

A.1舱

B.3舱

C.4舱

D.5舱

Q11:西部航空重心超限处置方法有以下哪些：

A.调整货舱舱位

B.拉减货物

C.调整旅客座位区域

D.告知航司，减载处理

Q12:西部航空最后一分钟修正是指在舱单制作完成，航班起飞前可以不重新制作舱单的少量调整，其中包括：

A.机组变化

B.旅客变化

C.行李重量变化

D.货物舱位变化

Q13:西部航空滑行油量标准：

A319/A320机型起飞油量=轮挡油量-（）KG的滑行油量

A321机型起飞油量=轮挡油量-（）KG的滑行油量

Q14:西部航空A321机型标准机组比为（）/（）。

填空1

Q15:除深圳、广州外，西部航空A319/A320/A321剩余业载标准为（）KG

填空1

Q16:如果因为条件限制无法对临时托运的行李进行称重，则每件行李普通航班按( )KG进行核算进行核算。

填空1

Q17:西部航空规定业务文件保存至少（）个月

填空1

Q18:西部航空旅客国内标准重量：

成人（）KG

儿童（）KG

婴儿（）KG

Q19:西部航空LMC修正代码(请填写大写字母)：

成人：

儿童：

婴儿：

机组：

Q20:当某个航班非标准重量旅客人数超过（）名时，则旅客重量不能按照标准旅客重量计算。

填空1

Q21:西部航空A320重心推荐值（）%（含）—35%（含）

填空1

Q22:授权时限：西部航空对贵机场的一次授权时限为24个日历月。

是

否

Q23:配载工作中的严格检查要做到的“三符合”是指业载相符、油量相符、配餐相符。

是

否

Q24:西部航空标准机组重量为80KG

是

否

Q25:西部航空最后一分钟修正值：+/-3人，或+/-300KG

是

否

Q26:当西部航空航班载量不足，必须拉减行李和旅客时，可以不用告知西部航空签派。

是

否

Q27:手工平衡图的制作：B6743飞机执行PN6888 航线CKG-NKG，飞机的干使用重量41662 KG和指数53.63；增加一个乘务员；轮挡油量9100KG，航线耗油3640KG；旅客为160人，货1500KG、邮件500KG、行李2000KG。

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