第13期运营考试 - 在线考试测评模板

Q1:停站时间大于24小时，且小于48小时，需要上报审批层级为（）

A、城市运营

B、城市经理、总部换电运营部

C、总经理

Q2:线上退款平台操作流程，订单需在（）小时内

A、24

B、36

C、48

D、72

Q3:城市运营需定期检查工单执行情况，及时督促站端人员进行相关任务的执行，下列哪种工单不可以操作关闭（）

A、待运维处理的故障工单

B、运维已处理完成转派站务的遗留工单

C、点检、巡检时选项误选生成的故障工单

D、实际未排班站点的站务点检、巡检工单

Q4:客户开票申请流程（）

A、客户开票需求收集-城市反馈总部换电运营部-财务邮寄发票至客户

B、客户开票需求收集-财务邮寄发票至客户

C、客户开票需求收集-总部提交财务部开票-财务邮寄发票至客户

D、客户开票需求收集-城市反馈总部换电运营部-总部提交财务部开票-财务邮寄发票至客户

Q5:客户申请开票频次为每月（）次

A、1

B、2

C、3

D、4

Q6:设备调试验收时应当对不同类型电池、不同车型进行功能验收，这里对电池、车型的变量主要是指（）（多选）。

A、不同电容量的电池

B、不同底部涂层的电池

C、不同轴距的车辆

D、不同产地的车辆

Q7:关于调整充电策略的注意事项，正确的有（）

A、根据城市要求填写统一参数；

B、新建的策略需完成24小时全覆盖；

C、电池需求量是指该时段符合出仓的电池数低于该数量时，还缺少几块就会安排充几块电池，如该时段符合出仓策略的电池数不低于该数量时，则不进行充电安排停止充电。

D、最大输出电流按一般情况设置为75，实际可根据城市运营需求适当调整。

Q8:换电云平台与（）、（）、（）、大数据系统组成换电大系统，达成车、站、人、电池的四方协同交互。

A、三大渠道APP

B、换电站

C、换电车

D、用户

Q9:车辆扫牌时，闸机显示屏无变化或无反应的原因主要有以下那些？

扫牌设备故障

车辆上无车牌

扫牌设备关机或电源断开

站控离线

Q10:车辆扫牌时，闸机显示屏无变化或无反应时应当如何处理？

首先检查闸机显示屏是否可以正常显示

闸机屏无显示时检查开关闸机电源开关是否打开

在站控闸机管理界面中查看是否能正常抓拍车牌

站控闸机管理界面无法进行车辆牌照识别，易指尖上报运维处理

出现此故障时，告之司机设备故障，引导至周边站换电

使用站端二维码，引导司机扫码进站

Q11:现阶段商家组织允许外接充电次数的通常标准为3次/月。

正确

错误

Q12:通过曹操司机app进行换电操作并进行结算的都是曹操司机。

正确

错误

Q13:开站后试运营状态时不对城市设备故障率进行考核

正确

错误

Q14:司机换电完成后，未选择优惠券直接进入支付页面，退出重新进入可以重新选择优惠券

正确

错误

Q15:个人用户若需要购买两辆及以上的车电分离车型，则均需要签订电池租赁/换电服务协议，且客户可全部通过换电app进行签署。

正确

错误