市政工程管理与实务卷（一）
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市政工程管理与实务卷（一）
本次测试考察对市政工程管理与实务的应用，共29道题，满分为145分，预祝您取得优异成绩！
Q1:城镇道路路面按力学特性分类可分为柔性路面和刚性路面，以下属于刚性路面特点的是（ ）。
弯沉变形较大
抗弯强度小
破坏取决于极限弯拉强度
路面刚度小
Q2:下列关于沥青路面性能要求的说法，正确的是（ ）。
高温稳定性要求在低温时不产生开裂
低温抗裂性要求在高温时不出现推移、拥包等病害
平整度对车速、安全、舒适性有较大影响
抗滑性能与沥青用量无关
Q3:水泥混凝土路面的基层作用不包括（ ）。
防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害
为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面
直接承受行车荷载作用
改善接缝的传荷能力
Q4:下列关于挡土墙结构受力的说法，错误的是（ ）。
静止土压力小于主动土压力
主动土压力是在墙身离开土体向前位移时产生的
被动土压力是在墙身挤压土体使土体向后位移时产生的
三种土压力中，被动土压力最大
Q5:关于桥梁结构受力特点的说法，正确的是（ ）。
梁式桥是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构
拱式桥的承重结构以受拉为主
刚架桥在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，柱脚处也有水平反力
悬索桥的主要承重结构是加劲梁
Q6:下列关于钢筋加工的说法，错误的是（ ）。
钢筋弯制前应先调直
受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计和规范要求
钢筋宜优先选用机械方法调直
钢筋加工可在任意温度环境下进行
Q7:关于预应力筋张拉的说法，正确的是（ ）。
曲线预应力筋宜在一端张拉
直线预应力筋不得两端张拉
当设计无要求时，张拉控制应力达到稳定后方可锚固
预应力筋张拉时，应先调整到初应力，该初应力宜为张拉控制应力的10%
Q8:下列关于模板、支架和拱架拆除的说法，错误的是（ ）。
非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除
芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出
模板、支架和拱架拆除应遵循先支先拆、后支后拆的原则
预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除
Q9:关于混凝土浇筑的说法，正确的是（ ）。
混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的终凝时间
同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土终凝之前将上一层混凝土浇筑完毕
混凝土自由倾落高度不宜超过2m
竖向结构浇筑混凝土前，底部应先填100～200mm厚与混凝土内砂浆成分相同的水泥砂浆
Q10:下列关于沉入桩施工的说法，错误的是（ ）。
锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土
振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩
桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定
沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为10～15mm
Q11:关于钻孔灌注桩施工的说法，正确的是（ ）。
泥浆护壁成孔时，护筒内径应比桩径大100～200mm
正循环回转钻成孔时，泥浆通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内
钻孔达到设计深度，灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度应符合设计要求，设计未要求时，端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm
水下混凝土灌注时，导管首次埋入混凝土灌注面以下不应少于1.0m
Q12:下列关于装配式梁（板）施工的说法，错误的是（ ）。
构件移运、吊装时的吊点位置应按设计规定或根据计算决定
吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设置吊架或吊装扁担
梁长25m以上的预应力简支梁应验算裸梁的稳定性
装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计强度的75%
Q13:关于箱涵顶进施工的说法，正确的是（ ）。
箱涵顶进启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥
箱涵顶进时，当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
箱涵顶进应尽可能避开雨期
以上说法都正确
Q14:下列关于城市轨道交通车站结构特点的说法，错误的是（ ）。
车站一般由车站主体、出入口及通道、通风道及风亭（地下）等三大部分组成
车站主体是列车在线路上的停车点，其作用是供乘客集散、候车、换车及上、下车
地下车站的土建工程宜一次建成
车站结构形式与地面环境条件无关
Q15:关于盾构法施工的说法，正确的是（ ）。
盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形
盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度不宜小于6m
盾构机的选择应根据工程地质与水文地质条件、隧道断面形状、隧道外形尺寸、隧道埋深、地下障碍物、地下构筑物、地面建筑物、地表隆沉要求等因素，经过技术、经济比较后确定
以上说法都正确
Q16:下列关于喷锚暗挖法施工的说法，错误的是（ ）。
喷锚暗挖法施工时，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息
浅埋暗挖法的“十八字”方针是“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构由初期支护、防水层和二次衬砌组成
喷锚暗挖法施工时，二次衬砌应在初期支护变形基本稳定后，且防水结构施工完成前进行
Q17:关于给水排水管道功能性试验的说法，正确的是（ ）。
压力管道应进行水压试验，无压管道应进行严密性试验
水压试验分为预试验和主试验阶段
严密性试验分为闭水试验和闭气试验
以上说法都正确
Q18:下列关于给水排水管道施工质量验收的说法，错误的是（ ）。
工程质量验收应在施工单位自检合格的基础上进行
隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件
分项工程应由施工单位项目技术负责人组织施工单位质量检查员、专业工长等进行验收
分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术负责人等进行验收
Q19:关于水处理场站工艺技术与结构特点的说法，正确的是（ ）。
给水处理工艺流程是原水→混凝沉淀或澄清→过滤→消毒
污水处理工艺流程是污水→格栅→沉砂池→初次沉淀池→生物处理池→二次沉淀池→消毒→处理水
水处理（调蓄）构筑物和泵房多数采用地下或半地下钢筋混凝土结构
以上说法都正确
Q20:给水排水厂站工程中的工艺管线一般要求有良好的（ ）。
水流性能
抗腐蚀性
刚度
抗地层变位性
Q21:下列属于污水处理中物理处理方法的有（ ）。
筛滤截留
重力分离
离心分离
氧化还原
Q22:关于供热管道安装的说法，正确的有（ ）。
管道安装应按“先大管、后小管，先主管、后支管，先下部管、后上部管”的原则进行
对口焊接前，应重点检查坡口质量、对口间隙、错边量、纵焊缝位置等
供热管道的连接方式主要有焊接、螺纹连接和法兰连接
直埋保温管安装时，应先安装一段直管，等管口对接后再安装外套管
Q23:下列关于燃气管道安装的说法，正确的有（ ）。
管道安装前应进行外观检查，并应清除管道内部的杂物
燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应敷设在套管或地沟内
地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越
燃气管道随桥梁敷设时，应采取有效的安全防护措施
Q24:（多选题）下列关于城镇道路基层施工的说法，正确的有（ ）。
基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和使用寿命的最关键因素
无机结合料稳定基层宜在春末和气温较高的季节施工
石灰稳定土基层与水泥稳定土基层施工时，压实系数应经试验确定
级配碎石基层碾压时应遵循先轻后重、先慢后快的原则
Q25:关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（ ）。
混凝土搅拌过程中，应对搅拌楼的材料用量和搅拌时间进行严格控制
混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和离析
混凝土摊铺前，应对基层表面进行清扫、冲洗干净，并应采取防止混凝土水分蒸发的措施
混凝土抹面成型后，应及时进行养护
Q26:（多选题）下列关于桥梁支座安装的说法，正确的有（ ）。
支座安装前，应检查跨距、支座栓孔位置和支座垫石顶面高程、平整度、坡度、坡向，确认符合设计要求
支座安装应保证其平面位置准确，顶面高程符合设计要求
活动支座安装前应采用丙酮或酒精解体清洗其各相对滑移面，擦净后在聚四氟乙烯板顶面凹槽内满注硅脂
支座安装完成后，应在其周围设置保护装置，防止碰撞
Q27:（多选题）根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》，单位工程质量验收合格规定包括（ ）。
所含分项工程的质量均应验收合格
质量控制资料应完整
有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的抽查结果符合相关专业验收规范
观感质量应符合要求
Q28:（多选题）依据《市政公用工程项目管理规范》，项目经理部成本管理包括（ ）。
负责项目成本的管理
实施成本控制
实现项目管理目标责任书中的成本目标
进行成本核算与分析
Q29:（多选题）下列关于市政工程施工现场管理的说法，正确的有（ ）。
施工现场的主要管理人员在现场应当佩戴证明其身份的证卡
施工现场的临时设施应符合安全、消防、卫生、环保等有关规定
施工现场应设置明显的安全警示标志
施工现场应建立环境卫生管理和检查制度
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